Povos Indígenas

Acidente entre barcos deixa a liderança indígena Lutana Kokama internada na UTI, em Manaus

A liderança do Parque das Tribos sofreu graves ferimentos. Dono do iate Independence não prestou socorro aos 11 passageiros que viajavam no barco no rio Tarumã (Fotos: arquivo pessoal/Joilson Paulino) Manaus (AM) – Uma colisão entre o iate de um […]

Por Elaíze Farias Publicado em: 05/07/2019 às 23:36

A liderança do Parque das Tribos sofreu graves ferimentos. Dono do iate Independence não prestou socorro aos 11 passageiros que viajavam no barco no rio Tarumã (Fotos: arquivo pessoal/Joilson Paulino)

Manaus (AM) – Uma colisão entre o iate de um empresário e um barco de indígenas da comunidade Parque das Tribos, ocorrido no dia 26 de junho, deixou em estado grave a liderança Lucenilda Albuquerque Ribeiro, conhecida como Lutana Kokama, de 42 anos. Ela, mais sete indígenas e três pessoas não-indígenas, viajavam no rio Tarumã, afluente do rio Negro, quando o iate bateu no barco de madeira, causando o naufrágio. Segundo a Polícia Civil do Amazonas, o piloto do iate estava em alta velocidade e não prestou socorro às vítimas.

No acidente, que aconteceu por volta das 18h30, o barco dos indígenas Kaa Pura naufragou e ficou completamente destruído com a colisão. Os 11 passageiros sobreviveram com apoio de pilotos de outras embarcações que os resgataram das águas. Os feridos foram atendidos no Hospital e Pronto-Socorro 28 de Agosto, que fica na zona sul da capital amazonense. Lutana Kokama continua internada na UTI, pois seu “o estado de saúde é considerado grave”, segundo informou a assessoria de imprensa da unidade de saúde nesta sexta-feira (5).

A Procuradoria Federal Especializada da Fundação Nacional do Índio (Funai) em conjunto com a Advocacia Geral da União (AGU) estão prestando assistência jurídica à coletividade dos indígenas, vítimas do acidente com o iate de nome Independence, e podem mover ação extrajudicial por danos materiais, morais e culturais contra o empresário.

A agência Amazônia Real procurou o advogado Aguinaldo Monteiro, que representa o empresário e dono do iate de luxo Independence, mas ele não atendeu às ligações feitas pela reportagem. O nome do empresário não foi divulgado pelo advogado, nem pela Polícia Civil ou pela Capitania dos Portos. Ambas as instituições abriram investigações para apurar as responsabilidades do empresário no acidente.

Lutana Kokama, de 42 anos , está em estado grave no hospital 28 de Agosto
(Foto: Alberto César Araújo/Amazônia Real)

Lutana Kokama é filha do casal de indígenas João Diniz Albuquerque, do povo Baré, e Raimunda da Cruz Ribeiro, do povo Kokama, que fundou a comunidade Cristo Rei, na década de 80, à margem do rio Tarumã-Açú. Em 2014, no roçado de Cristo Rei, foi fundada a comunidade Parque das Tribos, que está sob litígio, pois o empresário Hélio De Carli entrou na justiça pela reintegração de posse. Desde então ela e as outras lideranças lutam pela regularização da comunidade.

Os outros passageiros indígenas que estavam no barco que naufragou são: o marido de Lutana, Cleuson Ribeiro, da etnia Sateré-Mawé; a professora Cláudia Baré, 41 anos; o marido dela, Joilson Paulino, 44 anos, da etnia Karapãna. Os dois últimos também são lideranças do Parque das Tribos. Além dos dois filhos do casal: Sofia, dois anos, e Joilson Wakenai, com sete. Os outros passageiros indígenas eram Ademir Paulino, irmão de Joilson; e um amigo deles, Guilherme Antônio, da etnia Yupaiy Tapuio. Também estavam na embarcação o missionário Reginaldo Alves, 33 anos, com dois jovens: sua sobrinha Mayara Camargo, 18 anos, e um amigo, Paulo Ricardo, 19 anos.

Conforme boletim médico, enviado à agência Amazônia Real pela assessoria de imprensa do 28 de Agosto, Lutana sofreu fratura da clavícula, contusão no tórax, hemotórax (laceração do pulmão) e teve choque neurológico. Segundo a nota, a paciente está entubada e sedada.

Cleuson Ribeiro, marido de Lutana Kokama, disse à reportagem que está otimista com a recuperação dela. “Ela continua na UTI, mas está melhorando. Já consegue reagir ao que a gente fala. A Lutana ficou imprensada nos escombros, no dia do acidente”, disse Ribeiro.

Ele contou à reportagem que é alta a presença de embarcações de grande porte, como iates e lanchas, navegando pelo rio Tarumã. Segundo Ribeiro, os barcos mais potentes ameaçam a segurança dos pequenos barcos de ribeirinhos e indígenas que transitam no local.

“Não é a primeira vez que isso [acidente] acontece. Os pilotos desses barcos não respeitam os ribeirinhos e os indígenas, que são pessoas simples que moram ali. A gente queria que proibissem deles navegar na área”, afirmou Cleuson Ribeiro.

Como foi o acidente?

11 pessoas, sendo 8 indígenas sobreviveram no acidente (Foto de reprodução do Facebook)

No dia 26 de junho, os indígenas viajavam no barco Kaa Pura no rio Tarumã, afluente do rio Negro, em Manaus. Eles se dirigiam à comunidade Kuanã, no rio Cuieiras. Os outros três passageiros, todos não-indígenas, pegaram carona e tinham como destino a comunidade do Tupé, que fica na margem de direta do Negro.

Por volta das 18h30, o iate Independence colidiu com o barco Kaa Pura, atingindo e embarcação dos indígenas pela parte traseira. Na colisão, o barco, como era de madeira, ficou destruído e naufragou. Os 11 passageiros naufragaram junto com o barco e ficaram feridos, mas foram socorridos por pilotos de outras embarcações. Eles perderam todos os pertences materiais.

Sobrevivente do acidente, a professora Claudia Baré contou à reportagem que, quando o iate bateu no barco, ela sentiu uma forte pancada no corpo. “Foi como um atropelamento. Ele batendo no nosso barco por trás. Ficamos em choque”, disse ela, que é fundadora da escola Centro de Educação Escolar Indígena Wakenai Anumarehit. Os nomes indígenas significam “a origem”, em arawak, e “grande guerreiro”, em sateré-mawé, respectivamente.

A professora afirma que o condutor do iate Independence não parou para socorrer os 11 passageiros do barco, que afundou em menos de cinco minutos, após a colisão.

“Era um barquinho do meu pai, que ele próprio construiu e que também usava como casa, em Santa Isabel do Rio Negro [município do norte do Amazonas]. Um barco simples, de madeira nobre, que tem muito valor cultural”, afirmou a professora. O pai de Cláudia se chama Silvano Tomás.

Cláudia e o marido, Joilson Paulino, relataram à Amazônia Real que, apesar do alívio de não ter acontecido algo pior com ela e os demais passageiros, continuam em estado de choque e com dores no corpo. “Graças a Deus por não ter acontecido o pior”, ressalta ela, lamentando o fato de Lutana estar em estado grave.

O missionário Reginaldo Alves contou à reportagem que, durante a colisão do iate Independence com o barco Kaa Pura, sofreu lesões na coluna, costelas e tórax. Seu pulmão ficou com água e ele precisou ser hospitalizado. Reginaldo disse que viajava com os sobrinhos Mayara e Paulo Ricardo. Ambos tinham como destino a comunidade ribeirinha no Tupé, onde dariam apoio na área de educação.

“Fiquei imprensado debaixo dos escombros. Uma parte do iate que passou por cima da gente atingiu eu e o garoto, o Paulinho. Não pude sair sozinho. Não tinha força física. Estava com a coluna bem arrebentada, sem força para me mexer. No último minuto, um dos amigos indígenas mergulhou por dentro do barco, e mais dois pelo lado de fora. Me tiraram e o barco afundou com nossas coisas”, lembra o missionário.

Reginaldo alertou para a “irresponsabilidade” do condutor do iate, que não socorreu o grupo. “Ele passou por cima de um veículo [barco] com 11 pessoas. É uma irresponsabilidade. Eles [condutores do iate] olharam e viram que havia mulheres e crianças gritando. O barco afundando e aceleraram e eles foram embora”, lembrou ele, indignado.

Antes da carona que pegou no barco Kaa Pur com os indígenas, o missionário disse que estava de passagem por Manaus. Ele veio de Roraima e planejava viajar na última segunda-feira (1º de julho) ao Chile, mas perdeu o bilhete da viagem no acidente. Como não estará no processo da AGU, pois não é indígena, Reginaldo Alves pedirá apoio jurídico à Defensoria Pública do Estado para cobrar uma indenização ao empresário e dono do iate Independence. “O dono precisar repor os danos”, disse.

O que dizem as autoridades?

Cláudia Baré (à esquerda) foi resgatada, com outros indígenas, por outras embarcações (Foto: Arquivo pessoal)

Procurada pela reportagem, a Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental informou, por meio da assessoria de imprensa que, ao tomar conhecimento do acidente entre o iate Independence e o barco Kaa Pura, enviou uma equipe para prestar socorro. Também disse que um inquérito foi instaurado para apurar as causas, circunstâncias e possíveis responsabilidades do acidente. O órgão não informou o nome do proprietário da lancha que causou o acidente.

Indagada sobre o monitoramento na área do Tarumã e rios e igarapés próximos, a Capitania dos Portos respondeu que “as fiscalizações realizadas pela Capitania Fluvial da Amazônia Ocidental subordinada ao Comando do 9º Distrito Naval (Com9ºDN) acontecem diariamente”.

“Durante as abordagens, são cobrados o cumprimento das Leis e Normas da Autoridade Marítima, bem como orientação aos navegantes quanto à segurança da navegação, à salvaguarda da vida humana nos rios e à poluição hídrica. A fiscalização abrange a área portuária, praias e as calhas dos rios, onde haja tráfego de embarcações e obras às margens, sob e sobre os rios”, disse a Capitania.

A Polícia Civil do Amazonas disse à reportagem que o acidente está sendo investigado pelo 19º Distrito Integrado de Polícia (DIP). A assessoria da Polícia Civil disse que o acidente aconteceu nas proximidades da Marina Rio Belo e que o iate estava em alta velocidade. A assessoria não informou o nome do proprietário do iate. “O delegado Aldeney Goes, titular do 19º DIP, disse que as investigações estão em andamento e no momento mais informações não poderão ser repassadas”, disse a assessoria.

Danos materiais e morais

No Parque das Tribos, em Manaus, vivem famílias de 35 etnias indígenas
(Foto: Alberto César Araújo/Amazônia Real)

Na última quarta-feira (03), lideranças indígenas e vítimas do acidente reuniram-se na sede Procuradoria Federal Especializada da Fundação Nacional do Índio (Funai), em Manaus, para a primeira audiência com o advogado Aguinaldo Monteiro, que representa o dono do iate Independente. O advogado se recusa a dizer o nome do empresário.

Em nota enviada à Amazônia Real, a assessoria de imprensa da Advocacia Geral da União (AGU) disse que a Procuradoria Federal está “prestando assistência jurídica à coletividade indígena, vítima do acidente com o iate Independente, nos termos do parágrafo 6º do art. 11-B da Lei nº 9.028/95, combinado com a Portaria nº 839/2010 da AGU”.

Segundo a assessoria, “inicialmente, a Procuradoria busca uma composição extrajudicial para os danos materiais e morais sofridos, os quais, em alguns casos, ainda estão sendo quantificados”. Disse que o objetivo da reunião foi a apresentação dos interessados e o início de um diálogo sobre a composição dos danos.

“Cabe esclarecer ainda que a atuação da PFE/Funai ocorre somente no âmbito cível e que eventuais indícios de irregularidades penais ou administrativas relacionados ao acidente serão encaminhados para apreciação pelos órgãos competentes: Polícia Civil e a Marinha do Brasil”, disse a AGU.

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Reportagem Noticiosa

Sobre a matéria

Elaíze Farias

Cofundadora da Agência Amazônia Real e editora de conteúdo. É referência em reportagens sobre povos originários, populações tradicionais, denúncias de violações de direitos territoriais e direitos humanos, crise climática, violências socioambientais e impactos de grandes empreendimentos na natureza e nas populações amazônicas. Entre as premiações recebidas, está o Prêmio Imprensa Embratel de 2013. Em 2021, foi homenageada no 16º Congresso Internacional de Jornalismo Investigativo, da Associação Brasileira de Jornalismo Investigativo (Abraji), junto com Kátia Brasil, também fundadora da Amazônia Real. Em 2022, recebeu o Prêmio Especial Vladimir Herzog. É jornalista formada pela Universidade Federal do Amazonas (UFAM).